On aura beau tout vous dire, ce ne sera jamais aussi authentique que la parole de nos clients 👇
COMMENT RÉSERVER UN TAXI DEPUIS OU VERS PARIS SAINT-LAZARE ?
Les réservations depuis et vers Paris-Gare de Lyon se font :
- Par le biais du site internet avec le module de réservation ci-dessus.
- Par Whatsapp en cliquant sur le bouton de contact vert ci-dessus.
- Par téléphone.
- Par mail à l’adresse: “contact@allo-taxi-paris.net”
Avant de valider votre demande :
- entrer le numéro de téléphone mobile sous un format international si numéro non français. (exemple: +34 pour l’Espagne).
- entrer le nombre exacts de bagages afin d’être assurés de pouvoir être pris en charge.
- entrer le numéro de votre train ainsi que la provenance et l’heure prévue.
- vérifier l’exactitude de votre adresse mail ainsi que votre numéro de mobile.
Toute demande de réservation validée sera confirmée avec un mail ou un sms de validation qui récapitulera l’ensemble de la commande et les numéros à contacter si besoin.
PRISE EN CHARGE A PARIS SAINT-LAZARE :
La prise en charge se fait à la sortie “RUE D’AMSTERDAM”.
Etape 1 : se rendre à la zone bleue et chercher la voie 27.
Etape 2 : lever la tête et suivre l’indication sortie “RUE D’AMSTERDAM” .
Vous y êtes.
Le chauffeur prendra contact avec vous 15 min avant l’entrée en gare de votre train pour vous rappeler les détails de la prise en charge.
Sur demande expresse du client ou en cas de saturation du dépose minute, le point de rendez-vous peut-être modifié.
Si besoin n’hésitez pas à le rappeler afin qu’il vienne vous chercher à pied.
(Ce point est aussi le point de dépose)
TARIF ET PAIEMENT :
Les estimations de tarifs se font directement en ligne via la lien ci-dessus.
La réservation en ligne se fait sans carte bleue (possibilité de prépayer la course si vous le souhaitez).
Le paiement se fait auprès du chauffeur à la fin de la course, par CARTE BLEUE ou ESPECES (les chèques sont refusés).
Une facture vous sera remise sur simple demande.
RÉSERVER POUR QUELQU'UN A LA GARE SAINT-LAZARE:
Vous pouvez effectuer une réservation pour quelqu’un d’autre à la condition de bien préciser le numéro de téléphone mobile de la personne qui voyage en priorité, puis celui de la personne qui commande afin que celle-ci soit tenue au courant si besoin.
Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité de prépayer la course par carte bleue sur notre module en ligne, ou via un lien de paiement sécuritsé qui vous sera envoyé par sms.
DEMANDE DE COURSES MULTIPLES OU EVENEMENTS :
Merci de nous contacter par téléphone sur le numéro ci-dessus.
Vous pouvez nous écrire à l’adresse mail suivant : “contact@allo-taxi-paris.net“
HORAIRES DES TRAINS ET RETARD :
En cas de retard et grâce à votre numéro de train, nous vous suivons en direct et décalons gratuitement votre réservation :
PLAN ET ORIENTATIONS :
La gare est divisée en trois niveaux :
– le niveau train comme indiquée sur le plan ci-dessous, la sortie est à ce niveau là.
– le niveau rue.
– le niveau métro.
A votre service 24h/24 et 7/7 :
Paiement par CB dans tous nos véhicules.
Une facture à la fin de votre course.
Des véhicules adaptés à vos besoins :
Éco
• Jusqu'à 4 Passagers
• 2-3 bagages selon taille
• Terminal CB à bord avec facture
Confort
• Jusqu'à 4 Passagers
• 5-8 bagages selon taille
• Terminal CB à bord avec facture
• 1h30 d'attente incluse
• Les meilleurs chauffeurs
VAN
• Jusqu'à 8 Passagers
•7-15 bagages selon taille
• Terminal CB à bord avec facture
•Wi-fi à bord
• 1h30 d'attente incluse
• VAN toutes optios
HISTOIRE DE PARIS SAINT-LAZARE EN BREF :
La Gare Saint-Lazare est l’une des principales gares ferroviaires de Paris, située dans le 8e arrondissement. Son histoire remonte au début du 19e siècle et est étroitement liée au développement du chemin de fer en France.
La première gare Saint-Lazare a été inaugurée en 1837 pour accueillir les trains en provenance de Saint-Germain-en-Laye. Cette ligne de chemin de fer était l’une des premières lignes de banlieue au monde. La gare initiale a été conçue par l’architecte François Eugène Vidocq, et elle a été construite à l’emplacement de l’actuel square intérieur de la gare.
Au fil des années, en raison de l’augmentation du trafic ferroviaire, la gare a été agrandie et rénovée à plusieurs reprises. En 1843, l’architecte Léonce Reynaud a conçu une nouvelle gare en remplacement de la structure d’origine. Cette gare a été agrandie à plusieurs reprises au cours du 19e siècle pour faire face à la croissance continue du réseau ferroviaire.
La Gare Saint-Lazare est devenue un hub ferroviaire majeur, desservant des destinations telles que la Normandie, la Bretagne, la vallée de la Seine, ainsi que des villes du nord-ouest de la France. La gare a également joué un rôle important pendant les deux guerres mondiales, servant de point de départ pour les troupes et les fournitures.
En 1931, une grande partie de la gare a été détruite par un incendie. La reconstruction qui a suivi a été dirigée par l’architecte Juste Lisch. La gare modernisée a été inaugurée en 1932, avec un design qui mêle l’architecture classique à des éléments plus modernes.
Au fil des décennies suivantes, la Gare Saint-Lazare a continué à évoluer pour répondre aux besoins du trafic ferroviaire moderne. Elle est devenue une gare importante pour les trains de banlieue, en plus de ses liaisons régionales et nationales.
Aujourd’hui, la Gare Saint-Lazare est l’une des gares les plus fréquentées de Paris, offrant des connexions vers de nombreuses destinations à travers la France. Elle est également devenue un lieu emblématique de la ville, mêlant histoire, architecture et fonctionnalité dans le tissu urbain de Paris.
Disponible partout, pour vous.
